気液シェルアンドチューブ熱交換器は、チューブ束の構造が一組のスリーブで構成され、スリーブの構造が貫通コアチューブとコアチューブの外側のシールスリーブで構成され、コアチューブとシールスリーブが偏心していることを特徴とします。ケーシングの下部にコアチューブを配置し、密閉ケーシング内を真空にし、その内部に無機熱媒体を封入した構成となっています。高温の流体がコアチューブから流れて熱媒体を励起し、その...
工業用エバポレーターは、液体から-気相への高度な熱交換装置-です。フラッシュ蒸発と急速沸騰用に最適化されており、商用チラー ループ、有機ランキン サイクル (ORC) 発電、液体濃縮システム、産業廃棄物水の蒸留における高効率コアとして機能します。-
-油圧作動油の温度を安定させるように設計された頑丈な油圧オイル クーラー。最適なオイル粘度を維持し、シールの劣化を防ぎ、高圧油圧パワー ユニット (HPU)、プラスチック射出成形ライン、建設機械、産業用ギアボックスの熱故障を排除します。-
高作動圧力のシェルアンドチューブ熱交換器は、通常最大 350 ~ 400 bar の極圧条件下で動作するように設計された堅牢で耐久性のある熱伝達デバイスです。これらの熱交換器は、円筒形のシェル内に封入されたチューブの束で構成されています。 2つの流体はチューブ側とシェル側で別々に流れ、混合することなく熱交換します。
シェル-および-チューブ熱交換器は、シェル、伝熱管束、管板、バッフル、管箱で構成される従来の熱交換装置です。シェルは通常円筒形で、両端で管板に固定された管束を含んでいます。熱交換器の伝熱面として、シェル-および-熱交換器が石油化学、化学、エネルギー産業で広く使用されています。
オイルクーラー熱交換器は、エンジンオイルの温度を調整するために特別に設計された重要な熱管理コンポーネントです。エンジン、トランスミッション、油圧システム、または潤滑ライン内の過熱したエンジンオイルから冷却媒体 (通常は空気または水/冷却液) に熱を伝達することで、オイルの温度を最適な動作範囲内に維持し、機械システムの信頼性、効率、寿命を確保します。
スチールシェルアンドチューブ熱交換器は、非常に効率的で信頼性の高い工業用熱交換装置であり、大きな円筒形のスチールシェル内に封入された一連のチューブ束で構成されています。産業分野の「主力」として、チューブ内外の 2 つの流体の向流による効率的な熱伝達を実現し、高温高圧条件 (800 度以下、6.0MPa 以下) に適しています。-