工業用水冷-シェル-およびチューブ式蒸発器-は、シェルに囲まれたチューブ束の壁を熱伝達面として使用する、分割された熱交換装置です。冷凍システムの重要な熱交換デバイスとして、冷媒は低温で熱を吸収し、蒸発器内で沸騰して蒸発し、冷却対象の物体または媒体から熱を吸収します。
銅管熱交換器は、熱伝達要素として銅管を使用し、2 つ以上の流体間で効率的な熱交換を実現する工業用装置です。その中心原理は、銅管壁を介してある流体から別の流体に熱を伝達し、それによって加熱、冷却、凝縮、蒸発などのプロセスを実現することです。
自動車用オイルクーラーは、エンジンオイルやトランスミッション液の温度を調整するために使用される、自動車の重要な熱交換部品です。その動作原理はラジエーターに似ており、エンジンの運転中に発生する余分な熱を放散して油温を90〜120度(194〜248度F)または230〜260度Fの最適な範囲に維持し、安定した潤滑性能を確保し、熱劣化を防ぎます。
水冷式蒸発器シェル{{0}{1}およびチューブ熱交換器-は、冷凍システムの中核となる熱交換装置であり、チューブ壁面を通じて熱交換を実現します。冷媒は蒸発してシェル側で熱を吸収し、冷却媒体(水やエチレングリコール溶液など)がチューブ側で流れて熱を放出します。
U チューブ熱交換器は、当社のベストセラー製品の 1 つです。{0}}製品の品質を保証するための最新の設備と管理を備えています。当社は、ASME、PED、CE、JIS、IBR、MOM、DOSH、GB およびその他の規格を満たす製品を生産する能力を持っています。コンテナ U-...
シェル-および-チューブ熱交換器は、シェル、伝熱管束、管板、バッフル、管箱で構成される従来の熱交換装置です。シェルは通常円筒形で、両端で管板に固定された管束を含んでいます。熱交換器の伝熱面として、シェル-および-熱交換器が石油化学、化学、エネルギー産業で広く使用されています。
オイルクーラー熱交換器は、エンジンオイルの温度を調整するために特別に設計された重要な熱管理コンポーネントです。エンジン、トランスミッション、油圧システム、または潤滑ライン内の過熱したエンジンオイルから冷却媒体 (通常は空気または水/冷却液) に熱を伝達することで、オイルの温度を最適な動作範囲内に維持し、機械システムの信頼性、効率、寿命を確保します。
スチールシェルアンドチューブ熱交換器は、非常に効率的で信頼性の高い工業用熱交換装置であり、大きな円筒形のスチールシェル内に封入された一連のチューブ束で構成されています。産業分野の「主力」として、チューブ内外の 2 つの流体の向流による効率的な熱伝達を実現し、高温高圧条件 (800 度以下、6.0MPa 以下) に適しています。-
チタン シェルアンドチューブ熱交換器は、コア熱交換チューブ材料としてチタンおよびチタン合金を使用した高圧、高効率の熱交換装置です。-その基本構造はシェル、チューブ束、チューブシート、バッフルで構成され、チューブ側とシェル側の 2 つの流体間の向流または並流を通じて熱交換が行われます。-
チューブバンドル熱交換器は、産業分野で最も広く使用されている熱交換装置のコアコンポーネントであり、「熱交換器コア」または「チューブバンドル」と呼ばれることがよくあります。これは、平行な熱交換チューブ、チューブシート、バッフル、サポートプレート、その他のコンポーネントの束から正確に組み立てられており、2 つの流体間の熱交換を完了するためのコアユニットです。