ダブルチューブ熱交換器-は、2 本の同心チューブで構成されるシェルアンドチューブ熱交換装置です。-- 1 つの媒体は内管を通って流れ、もう 1 つの媒体は内管と外管の間の環状空間を通って流れます。熱交換はチューブ壁を通じて行われます。
銅管熱交換器は、熱伝達要素として銅管を使用し、2 つ以上の流体間で効率的な熱交換を実現する工業用装置です。その中心原理は、銅管壁を介してある流体から別の流体に熱を伝達し、それによって加熱、冷却、凝縮、蒸発などのプロセスを実現することです。
シェルアンドチューブ熱交換器は、円筒形のシェルと内部のチューブ束という 2 つのコアコンポーネントで構成されています。 1 つの流体がチューブの内側 (チューブ側) を流れ、もう 1 つの流体がチューブの外側 (シェル側) を流れ、チューブ壁を介した効率的な熱伝達が実現されます。
自動車用オイルクーラーは、エンジンオイルやトランスミッション液の温度を調整するために使用される、自動車の重要な熱交換部品です。その動作原理はラジエーターに似ており、エンジンの運転中に発生する余分な熱を放散して油温を90〜120度(194〜248度F)または230〜260度Fの最適な範囲に維持し、安定した潤滑性能を確保し、熱劣化を防ぎます。
PED シェルアンドチューブ熱交換器は、化学、石油、製薬、食品加工などの業界で広く使用されている高効率の熱交換装置です。欧州圧力機器指令に準拠した設計で、安全性と信頼性が保証されています。
気液シェルアンドチューブ熱交換器は、チューブ束の構造が一組のスリーブで構成され、スリーブの構造が貫通コアチューブとコアチューブの外側のシールスリーブで構成され、コアチューブとシールスリーブが偏心していることを特徴とします。ケーシングの下部にコアチューブを配置し、密閉ケーシング内を真空にし、その内部に無機熱媒体を封入した構成となっています。高温の流体がコアチューブから流れて熱媒体を励起し、その...
U チューブ熱交換器は、当社のベストセラー製品の 1 つです。{0}}製品の品質を保証するための最新の設備と管理を備えています。当社は、ASME、PED、CE、JIS、IBR、MOM、DOSH、GB およびその他の規格を満たす製品を生産する能力を持っています。コンテナ U-...
管状熱交換器は、管壁を介して 2 つの流体間で熱を伝達する高効率の熱交換デバイスです。それは、シェルに囲まれた 1 つまたは複数の小さなチューブで構成されます。そのコア構造には、シェル、管束、管板、ヘッドなどのコンポーネントが含まれます。
シェル{0}および- オイル クーラーは、工業分野で広く使用されている高効率の熱交換装置で、特に作動油、潤滑油、変圧器油などの工業用油の温度を下げるように設計されています。その基本構造は、円筒形のシェルと内部の管束で構成され、2 つの流体 (高温の油と冷却媒体) 間の熱接触を通じて熱伝達を実現します。